Walk in London



Buckingham Palace



2013/04/11

回到倫敦，一樣是在King’s Cross火車站下車。我們計畫今天暢遊倫敦，明天到倫敦近郊一日來回，劍橋、巴斯、溫莎古堡都在考慮之中。女友到遊客諮詢中心詢問了幾個one day tour的行程，我們決定偶爾也來跟個團。就訂了明天Golden Tours的一日遊：包含溫莎古堡、巴斯、巨石陣。

拖著行李，搭地鐵到Stratford站下車，這裡是近年開幕的大型複合式商場，車站和Shopping Mall已經結合在一起，附近是為倫敦奧林匹克而建的奧林匹克公園。奧運已經結束，這裡則繼續進行後期工程。Stratford是一個藉由奧運啟動再造更新的落後地區。

我們入住的Premier Inn在Stratford City的後方，得穿過shopping mall的主幹道，兩旁的展示櫥窗令人眼花撩亂。Check-in後，進到房間，放下行李，往窗戶外看去，大片的工地，當中有幾個醒目的場館建築，想必正如火如荼進行都市更新。

想趕在博物館關門前逛逛。看好地圖，搭地鐵到Tottenham Court Road站下車。

繞了一陣，從大英博物館的北門進去，隨便走走就到了東亞館。原本很期待進來看看珍藏的中國文物，但是人潮太多，沖散了興致，甚至形成一股煩躁。常設展擺出的文物其實不多，我們詢問服務台關於敦煌文物的資訊，但看來他們並不是這行專家，不明白敦煌的意思。

之前在中國看到的佛像往往都已經漆色落盡，只剩石頭或木雕的本色，在大英博物館展出的佛像的顏料卻都保存不少，看到有顏色的塑像反倒有些不習慣。

除了中國館，埃及館也展出了許多珍貴的文物，只是提不起興致也不想勉強，草草瀏覽就離去。之前去過俄羅斯聖彼得堡的冬宮博物館，也看到許多珍貴畫作的真跡，但是說實話不到那個緣分也沒有什麼感覺；女友去了法國羅浮宮的感想亦然。我們都很坦率的認份自己觀光客的身分。藝術欣賞還是需要一點福至心靈，我向來不會急於囫圇吞棗，經典永遠都會等待他的觀賞者，美感總是主觀的事情。

忘記是怎樣走，往南到了有個高聳柱子的地方(Duke of York Memorial)，前方有個寬廣的沙地，對照手中旅遊書，是騎兵衛隊閱兵場，天色不早，也沒看見上面有甚麼表演，我們繼續走進聖詹姆士公園(St. James’s Park)。這是一個非常舒服的公園，公園內有座狹長的湖泊，裡面有極多種類的水鳥，各自佔據著自己的水域。公園內很乾淨，步道沿著湖畔而行，向晚時分，斜陽透過對岸的樹林灑下陽光，湖面波光粼粼。水鴨野鳥在水中悠游自在，湖面和步道之間落差不大，沒事這些水鳥還會走上來搖頭晃腦一番，這裡沒有搞一大堆人工造景，沒有把水岸用水泥疊高，使人水分離。而是讓人親水水親人，都市人不就是需要些綠草碧水嗎？

往西走到白金漢宮已經日落，皇宮在夜色之中更顯它的華貴。逛了一圈，我們沿著Piccadilly Street走回熱鬧的Piccadilly廣場。以Piccadilly廣場為中心的街區熱鬧非凡。我們不斷被Piccadilly大街兩旁商店的展示櫥窗吸引，像是應用美術展覽場，服裝設計的實驗作；建築都是老建築，是甚麼形式我也不清楚，特色是最外圈有整排柱子區隔出迴廊，內部是挑高的大廳，廳堂內垂掛著吊燈，裡面總是閃閃發亮，一定是貴死人的高級餐廳吧。街道上車水馬龍，計程車都是古董款，車門上的廣告往往更吸引人；這裡的人多不遵守交通規則，隨意穿越馬路，不過亂中有序，車子還是會讓行人先走的。我們經過一家店，被它的香氣吸引，裡面專賣乾貨點心，店員態度很親切，和我們聊了幾句，使我們對英國好感持續增加。

我們又去了唐人街的旺記吃廣東菜，吃完後走回廣場，廣場人聲鼎沸，中心的雕像下坐滿了遊人，每次來這個廣場，總會對北方的一條呈弧形的街景吸引，拍下一張又一張一樣角度的照片（攝政街）。廣場四周有些劇院，還有些不知道是甚麼表演場，服務員吆喝著招攬遊客進場。大街上鬧哄哄的，都已經晚上十點了，這個城市好像還在興奮狀態，我不自覺喃喃的說：「這裡真是一座不夜城。」

後記：攝政公園（Regent’s Park），攝政街（Regent Street），聖詹姆士公園這一帶今天的面貌主要源自於十九世紀初由建築師John Nash主導的倫敦都市更新而來，原則上是在中央安置自然風致式園林，週遭散置一些獨棟或連排住宅。聖詹姆士公園是一座自然風致式園林，或者說是英中式園林，是英國傳統園林吸收了中國園林發展而來。這一帶的建築多半是希臘復興式建築，或可被稱為古典復興，或新古典主義。圓柱隔出迴廊的使用顯然就是希臘建築的特徵。


St. James Park

Regent Street



Piccadilly Circus

Way back to Edinburgh

A87 route

2013/04/09

高地地區的天氣多變，昨天是多雲的陰天，今天一早起來已是晴空萬里，蔚藍的天空讓人心情舒暢。蘇格蘭高地總給人陰鬱多雨的淒冷印象，其實它還是有它親切shining的一面。

吃完豐盛的早餐，和女主人道別，我們踏上返回愛丁堡的路。

循著來時的A87公路，回到斯開島與本島的海峽。車子奔上Skye Bridge，原來這座橋這麼高，仰頭而上到俯衝而下的臨界點時，感受到重力作用到身上往前面的路奔進時，一下子真有種就此奔向世界盡頭的錯覺：就從這一刻起，解放自己，率性而為。

天氣太好了，總忍不住多看幾眼，甚至想掉頭回去島上，補足昨天陰天風景的缺憾。但隨即一想，如果真跑回去，只怕會與預期有落差吧。第一眼看見的感動幾乎決定了一切，除非是甚麼都看不到的惡劣天氣，否則陰天、晴天、甚至雨天，反應的只是它不同的心情，而非本質上的不同。本質上都是大自然壯麗之美，而陰鬱、閃耀、淒冷、溫暖，都是壯麗之美不同時期的不同展現。我不願破壞心中的印象，因此繼續前進。

再經過Eilean Donan Castle，遊人更多了，但也許是緣分不對，還是古堡維修的鷹架真的太礙眼，我們停留片刻就離去。

接著就開上前天下午大雪紛飛的高山公路，今天天氣大好，我們得以見到這條公路兩旁景觀的原貌，開在這樣的公路真是舒服。

A87過了Loch Cluanie後是岔路，我們往北走A887，往尼斯湖(Loch Ness)前進。A887到接近湖邊時接到A82，A82沿著尼斯湖的西岸往北行。從Isle of Skye看過絕世而獨立的風景，尼斯湖的風景就比較讓人激動不起來了。也許今天不是欣尼斯湖之美的心情。一路向北，只在半途Urquhart古堡停留一下，在外圍看了一看，隨即繼續上路。

Inverness是蘇格蘭最北的城市，有著北方小鎮特有的清爽氣息。市區都集中在尼斯河出海口的兩岸，尼斯河源自尼斯湖，往北注入北海，出海口本就自然會形成舟車匯集，商旅往來的聚落。市區還是蠻熱鬧的，市場、商店、車站、郵局一應俱全。市內保留了不少灰灰舊舊的老建築，在向晚帶著紅霞的天空下散步其中感覺不錯，這座城市有股天高地遠的悠閒。

沿著河岸走了一段，跨過吊橋到對岸再返回；走上城堡隨意看看，又進入博物館逛了一陣，竟也耗費大半時間，我實在佩服我們。我們的車停在後站，從這裡沒幾下就離開市區，接上A9公路，往南邊繼續上路。

A9公路接著會從Cairngorm National Park的西側削過，這段路比去程時擦過Loch Lomond and the Trossachs NP的A84要繁忙一些，修築的也比較完善。兩旁有護欄，路比較寬，來往的車速也快很多。它仍然是一段很棒的高山公路，經過的美景非常壯闊雄偉，只是帶來的感動不比前天，隨然前天天氣不佳。穿過Gleanmore森林時，路上有許多雉鳥的屍體，想必是在飛奔跨越馬路時，成了車下亡魂，斑斕彩豔的羽毛成了一團被咬爛撕碎的破布，想見這裡車流之多車速之快。看了那麼多自然美景，看見這些無辜死亡的小動物屍體，感到有些悲傷。

Rabbie’s的行程圖中列了Pitlochry，我也不明究理的在這個小鎮停留，這時已經過了五點鐘，旅客中心已經關門，街道上有些冷清，街道兩旁的建築小而可愛，都是兩層以赭色磚石砌成的樓房，也不知道該叫甚麼風格。看了看遊客中心旁的地圖，附近有許多通往山區的步道，看來這裡是一座登山客進行補給的小鎮。

隨便走了一會兒不得要領，就還是開上A9公路繼續南下。過了大城Perth，連往愛丁堡的幹道升級成M90高速公路，路的兩旁也逐漸繁華，一路奔馳而下，再無可看之處。

車子駛過福斯灣大橋，岸上繁星點點，愛丁堡就在福斯灣旁。公路接上環外道路，我們錯過了一個轉彎，多繞了幾段路，好不容易進到市內，Haymarket附近正在進行的地面電車工程隔離了幾條街，我們東拐西灣，好不容易才順利抵達今晚的下榻旅館。

outside the B & B

On the Skye Bridge

Inverness

Footbridge cross River Ness

A9 route

A9 route

檢視較大的地圖

York

2013/04/05

第二天就搭火車前往York。火車票早在幾個月前就用很便宜的價格買好並列印出來。

到了King’s Cross車站還剩下十五分鐘發車，我們拿著已經列印下來的車票，卻找不到站務人員驗票進閘，直到看到紙上已經有條碼，直接讓閘口的機器掃描，閘口就開了，原來這麼容易。

月台上的車子是早十分鐘的車次，我們在屏幕上看不到我們那班火車，詢問站在車廂邊的車掌，他迅速告知我們就搭這班車，我們的火車取消了。我們坐定後心想，如果晚個五分鐘，豈不是得搭下班車跟別人擠？而我們這張Advanced的火車票規定嚴格，若沒趕上車是不准改票的。這種情形應該會給改票吧？

約克是個悠閒的小鎮，天氣雖然很好，但陽光沒照到的陰影處仍會感到寒冷。小城用步行的就可以了，我們拿著地圖，幾乎把整個約克都走過，一直逛到天黑。

向幾個路人問路，最後有一位頗為邋遢背著吉他貌似搞音樂的大叔很熱心的帶我們到最近的KFC去，言談中可以感覺這個人對風土地理歷史相當了解，帶有一種對家鄉的自豪與熱愛。之後的旅程，我們對英國人的禮貌與教養留下良好的印象。

約克是我們從倫敦前往蘇格蘭高地之前的停留點，這是一座著名的歷史古城，我的初印象是來自書櫃上的大部頭書《羅馬人的故事》，羅馬皇帝塞維魯的駕崩之處。然而正如每次的旅遊，即使之前從圖書館借了《英國史》讀了一遍，（這本書意外的隨著被打破車窗行竊的小偷連同內無任何貴重物的書包被偷），出發後我仍將歷史拋諸腦後。走走看看的哪有那麼多腦容量可用呢？我安於自己只是觀光客的身分。 

值得一提的是位於車站後方的鐵路博物館，這是一個很棒的展場，裡面是一大堆大不列顛曾經使用過的火車，有豐富的文字說明，以及數個極有歷史價值的車頭，還有許多當時王公貴族顯要使用的車廂，內裝亦維持當時的模樣，這是近代大不列顛交通運輸史的縮影，要是鐵道迷來這邊一定會賴著不走的吧？重要它是免費的。

 

St Mary's Abbey

York Minster

Shambles

kids in big bubble floating on pool, funny game

Clifford's Tower

倫敦初印象

2013/04/04

凌晨五點就抵達Heathrow機場了，貪圖便宜，我們賴到早上九點半以後才離開，因為off-peak的地鐵較便宜。

從機場搭乘地鐵Piccadilly Line到King’s Cross站下車。從地下鑽上地面，窄窄的甬道口看出去，小小的拱門形視野外是陰霾的天空，似乎飄著細雨，仔細看發現是在下雪，雪不大，落地即化，地上濕濕髒髒的。倫敦給我的初印象是陰沉的。

順著車站前的路往下走十來分鐘，就到我們下榻的連鎖商務旅店Tune Hotel。這家商務旅館的特色是將所有項目分開拆賣，因而可以將住宿費押到極低，缺點是每多一項服務得再另外計費。此時還沒到check-in的時間，他們收取了寄放行李費五英鎊。

放下行李後，冒著雨雪到知名的塔橋邊走走，寒風刺骨，教才從台灣飛過來的我們難以招架，尤其一隻手騰出來撐著傘，又怕相機鏡頭沾到水，虛應故事般的拍了幾張照，便走到旁邊的倫敦塔買票進入參觀，裏頭許多塔樓闢成了許多展覽廳，這些塔樓以及城門也都各有精采豐富的故事與之相隨。票價昂貴，我們盡覽所有地方後才離去。

詢問了服務中心，她熱心的建議我們搭15路的巴士到Piccadilly廣場下車，步行就可以到蘇活區以及唐人街。我們依照她的建議，跳上雙層巴士，手中的one day travelcard一概適用，極為方便。

坐在雙層巴士的上層，可以看到地鐵看不到的五光十色。雖然因為下雨使倫敦很潮濕陰冷，你仍可以感受到這座城市正在發熱，這是一座充滿活力的城市。