武夷山比預期好玩

有了第一天的教訓，我們下午四點就打理好要去高鐵站了。我們問好資訊，到大紅袍步行街站牌等7路車，計劃是到三木之後轉搭K，前往武夷山東站。我本來以為要先往北步行到武夷廣場等K1的，旅館前台小妹說，K1開進來這裡的班次很少，一小時一班，三木是起站，多數車會從那邊開往武夷山東站。

第二次走大紅袍

2018/04/07

五夫古鎮太遠，下梅古鎮門票太貴，說來說去，還是網路上看到的介紹以及照片對我們吸引力不夠；至於好多人力推的印象大紅袍，看了一下各個評論，我們特別留意負評，很多都提到劇情不連貫，不知所云，內容很多呼口號，表演並不出色；正評的則幾乎都說到視覺聲光效果很棒，兩者對照，不難作出決定。我們不想花錢跟時間去看一場聲光秀。

天遊峰

2018/04/06

今天要爬天遊峰。

大紅袍

接著我們搭交通車到景區北部的大紅袍。其實我原本不知道大紅袍是武夷山岩茶之中的代表極品。也不知道來這裡要看看那株極為珍貴的大紅袍老樹，只覺得這條走在溪谷的步道非常好。

止止庵

九曲溪竹筏漂流終點在武夷宮一帶，距離南出口不遠，自然而然形成鬧區，有一條仿宋古街，兩旁有餐廳、茶店、紀念品店、飲料店。往北走，會經過武夷宮、柳永紀念館。這裡也可以沿著九曲溪的北岸往西邊走，到萬春園、止止庵，以及刻著古人塗鴉的水光石。

九曲溪竹筏漂流

坐上竹筏，老夫婦最前，年輕情侶居中，我跟老婆坐在最後。開始了武夷山知名的九曲溪漂流。

名符其實的一線天

我們的竹筏是中午，盤算時間，我們先去一線天玩。本來以為到處都有一線天，這又是一個沒甚麼特別的，結果我錯了，這個一線天真的名副其實只剩一條線，身形大一點，走一走就會擠不過去。最狹小的地方要側著身子走，而且這一段狹縫的步道每一踏階大概是正常兩階高，頂上又有一點泉水落下，雖然最困難的才一小段，可是如果遊客一多，前面一卡住，後面必定一團混亂。後來坐電瓶車時聽人閒聊，說他去一線天時，有人擠不過去要回頭，整個亂七八糟。

畢竟賺錢才是目的

2018/04/05
前一天晚上我在網上訂景區門票時卡關，因為購票要實名，但我們一個是用護照一個是用台胞證，試了兩三個網站，總是會卡在某一步驟的某一人的證件欄，於是我們決定請人代買，

搭渡輪去中國

我們這次搭海峽號客輪到福建平潭，從平潭前往福州，再搭高鐵前往武夷山。花在去回的時間太久；而武夷山當地的交通則是很方便。

對澳洲印象很好

2018/02/24

很多人還車，調度小弟讓我們停在車道靠邊。結果停好車後再沒看到服務人員。別家公司的停車場都有個擺上公司LOGO的亭子讓人還車。問了幾個其他租車公司的人，都說最後我們得走進航站樓的Thrifty櫃檯還鑰匙。Thrift省錢省過頭了吧？人力精簡到不留人駐守停車場。要是趕飛機的人會被氣到吧。不過還車蠻隨便的，鑰匙給他就了事，也沒檢查車子，其實取車時也沒人來檢查，驗車單就這樣被我一路帶回來台灣。要是真的有損傷，他們也無從證實是不是原本就有。反正我們這次沒有任何損傷，也已經跟第三方買好保險了。

Jervis Bay

2018/02/23

原本不是很抱期待，結果看這些海豚海中遨遊蠻好玩的。五到十月，這裡還有鯨魚可看，應該很棒。

Booderee National Park

Booderee National Park

2018/02/22

對Batemans Bay的印象不深，第二天按照旅館拿的旅遊指南，沿著海岸tourist drive開了一圈，到海灘上看了一下別人玩滑翔傘，然後就離開了。前往Nowra。

Phillip Island 蠻好的

2018/02/20

我們蠻喜歡菲利浦島，因此今天多逗留了大半天，去了最西端的Nobbies Centre，遙望一下一水之隔的Round Island，這是一座礁石小島，我們想碰碰運氣能不能看到作日光浴的海豹（結果沒有）；

Phillip Island

2018/02/19

離開Warnnambool，走B140公路往東行駛，不走海岸線，方向是往墨爾本。不過，我們從墨爾本的南側擦邊而過，沒有進城，繼續前往Phillip Island。這趟旅程只把墨爾本機場作為入口而已。

Great Ocean Road

2018/02/17~02/18

Great Ocean Road值得推薦，建議自駕。

第一次到南半球

Bells Beach

2018/02/16

抵達墨爾本國際機場，如預期般的乾淨明亮。我們循著指示牌去到對街的Thrifty櫃台拿車。在我們前面有一位女士正在辦理取車，我們等待了一下。櫃檯的辦事員是一位金髮碧眼，看上去大概二十多歲的年輕女性，我們四目相接時，她兩邊嘴角往下扯了一下，形成「ㄇ」字嘴，一副「喔不大妙」的表情。後來我發現這只是她的習慣，面對下一位取車的人她也下意識的作了這個動作。